Shimano SLX hyrräkela on kevyt ja sulavasti hyrräävä hyrräkela. SLX hyrräkelassa on Shimano Hagane-runko. Hagane-runko varmistaa kelan varmatoimisuuden, vaikka kela on suuren rasituksen alla. Koneiston ja koko kelan toiminnan kannalta on äärimmäisen tärkeää, ettei runko taivu missään kalastustilanteessa. Lisäksi kelasta löytyy VBS-jarrusysteemi ja S3D puola.Shimano SLX kela on täynnä loistavaa hinta-laatusuhdetta, tähän kelaan voit luottaa joka kalastustilanteessa. Ominaisuudet:• Hagane-runko. Hagane-runko varmistaa kelan varmatoimisuuden, vaikka kela on suuren rasituksen alla. Koneiston ja koko kelan toiminnan kannalta on äärimmäisen tärkeää, ettei runko taivu missään kalastustilanteessa. E• • • S3D (Shimano Stable Spool Design). Uudenlainen puolanrakenne vähentää puolan värähtelyjä heitettäessä, mikä parantaa kalastustuntumaa entisestään• Level wind• Valittavana erilaiset välitysversiot (Voi vaihdella saatavuuden mukaan) erilaisiin kalastustyyleihin. 6.3:1 välityksessä on eniten vääntövoimaa ja se soveltuu käytettäväksi korkeaprofiilisten vieheiden kanssa, joista tulee suurempi vetovastus. 8.2:1 välitys on hyvin nopea ja nopean välityksen kelat ovat olleet viime aikoina nousevassa suosiossa erityisesti jigaajien kesken. 7.2:1 on näiden kahden yhdistelmä ja välimalli.• Takaliikkeetön laakeri• VBS jarrusysteemi. Hyrräkeloihin voi helposti tulla siimasotkua heitettäessä, mutta Shimanon mullistava VBS-systeemi eliminoi tätä ongelmaa tehokkaasti. Ennen VBS: ää kaikki hyrräkelat käyttivät magneettijärjestelmää estämään siimasotkujen eli backlashien syntymistä. Kuitenkin magneettinen järjestelmä myös lyhentää heittopituuksia. VBS: llä keskipakovoima tuottaa kitkaa ja estää puolan liiallisen pyörimisen ja mikä tärkeintä, tämä ominaisuus kytkeytyy päälle vasta, kun puolan nopeus uhkaa yltyä liian nopeaksi. Shimano keksi tämän keskipakojarrujärjestelmän hyrräkeloille ja muut valmistajat ovat sen jälkeen kopioineet sen. Mutta kukaan ei tee tätä paremmin, kuin Shimano
